無錫供應(yīng)voc廢氣處理系統(tǒng)價格
發(fā)布時間：2022-09-07 01:15:50
無錫供應(yīng)voc廢氣處理系統(tǒng)價格
吸收法。吸收法一般情況是指的液體吸收法，其基本的原理是廢氣和吸收劑接觸很充分，吸收劑對于有害物質(zhì)進行吸收，再經(jīng)過接吸收過程，從吸收劑中除去廢氣并提取吸收劑，這樣就使得吸收劑能夠被循環(huán)利用。目前中噴淋裝置是使用吸收的原理進行制作的物理吸收劑是利用的物質(zhì)具備相似相容的物質(zhì)特性，比如罕見的吸收劑水，可以用于去除那些易溶于水的氣體，像丙酮、甲醇、醚，但是對于水溶性差的物質(zhì)水無法起到作用。這就需要使用化學吸附的方法，其主要的原理是吸附劑上面的基團與有機廢氣發(fā)生，就當前國內(nèi)外對吸收法的應(yīng)用，可以獲得以下經(jīng)驗總結(jié)。一是國內(nèi)外研究者研究了不同溶劑吸收法對各種有機廢氣污染成分的處置效果，吸收劑主要包括有機溶劑、外表活性劑和水，還包括新型環(huán)保型吸收劑環(huán)糊精；因此廢氣種類不同，采用的吸附劑的種類也就不同。催化氧化燃燒法。對于處置那些有毒、有害、沒有回收價值的氣體，如VOCs氧化法是較好的處置手段。該方法的基本原理是VOCs同氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)生成水和二氧化碳，氧化反應(yīng)就好比燃燒過程一樣，然后得到成分是對空氣無害的水和二氧化碳。通常采用以下兩種方法促使氧化反應(yīng)的順利進行：一種是加熱升溫，即熱氧化法，使得廢氣達到氧化反應(yīng)需要的低溫度。
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談印刷廢氣：主要成分為油墨中揮發(fā)出來的甲苯、非甲烷類總烴、乙酸乙酯、乙醇等。涉及的企業(yè)主要為含有油墨印刷工序的企業(yè)，主要如包裝品、印花等公司，一般采用活性炭吸附。噴漆廢氣：主要成分為丙酮、丁醇、二甲苯、甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等揮發(fā)性有機化合物，主要產(chǎn)生于油漆噴涂等表面處理企業(yè)，常見的處理方法有油簾吸收、水簾吸收，再配合二三級的活性炭吸附等。塑料、塑膠廢氣：主要成分為塑料、塑膠等粒子受熱加工過程中揮發(fā)出來的聚合物單體，因塑料、塑膠組成成分較為復雜，廢氣中主要含乙烯、丙烯、苯乙烯、丙烯晴和丁二烯等烯烴類塑料聚合物單體，但濃度普遍較低、風量大。涉及企業(yè)主要有塑料造粒企業(yè)、化纖生產(chǎn)企業(yè)、注塑企業(yè)、橡膠生產(chǎn)企業(yè)等，處理方法主要有活性炭吸收、等離子凈化等。
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氧化性強：半導體光催化具有氧化性的特點，對臭氧難以氧化的某些有機物如三氧甲烷、四氯化炭、六氯苯、都能有效地加以分解，所以對難以降解的有機物具有特別意義，光催化的有效氧化劑是氫氧自由基(OH-)和超氧離子自由基(O2-)，其氧化性高于常見的臭氧、雙氧水、高錳酸鉀、次氯酸等。廣 譜性：光催化氧化對從烴到羧的種類眾多有機物都有效，即使對原子有機物如鹵代烴、染料、含氮有機物、有機磷殺蟲劑也有很好的去除效果，只要經(jīng)過一定時間的反應(yīng)可達到完凈化。壽命長：在理論上，光催化劑的壽命是無限長的，無需更換。
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熱力燃燒法具有較高的效率，可以一次處理濃度較大的廢氣，但是處理過程也需要大量燃料消耗，且需要連續(xù)進行，伴隨氮氧化物的排放，因此成本較高;生物處理法能夠處理較低濃度的廢氣，并且具有低成本的優(yōu)勢，但是在高濃度廢氣的處理效果上并不好，需要占用大量的空間，生物環(huán)境較難獲得，因此也不方便;催化氧化是一種在特定壓力和溫度條件下，運用金屬材料作為催化劑，將橡膠廢氣中的物質(zhì)與空氣、氧氣等氧化劑物質(zhì)進行氧化反應(yīng)的處理工藝，該種方法與上述兩種方法相比具有明顯的優(yōu)勢，它的處理效率很高，可以一次處理較高濃度的廢氣，并且不需要較高的溫度條件，成本也比較低廉，但是缺陷是隨著處理過程的進行， 廢氣中會含有多種粒狀物使催化劑中毒，從而降低處理的效率。
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毒性氣體的處理：1.處理毒性氣體時，工作人員需要戴防毒面具、手套等勞保護具與處理工作無關(guān)的人員，禁止進入毒氣處理區(qū)。2.向大氣中直接排放少量毒性氣體，需要經(jīng)有關(guān)部門同意后選擇盡量偏僻的地方進行，控制排出口的濃度應(yīng)稀釋到允許排放濃度以下。3.毒性氣體處理中采用的吸收劑和吸附劑，應(yīng)確保其有效性方可使用。
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技術(shù)汽車涂裝行業(yè)，汽車涂裝行業(yè)的VOCs廢氣主要來自于噴涂、干燥過程的漆霧和有機溶劑。漆霧來源于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散。有機溶劑來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。噴涂環(huán)節(jié)，主要通過采用水性涂料、粉末涂料、高固體分涂料等環(huán)保型涂料以降低VOCs排放量。當前，歐美國家所有新建涂裝線底涂均采用了電泳底漆或粉末涂料，中涂采用水性涂料或粉末涂料，面涂采用水性底色加高固體分清漆。汽車烘干廢氣控制技術(shù)以蓄熱式直接燃燒系統(tǒng)（RTO）為主，另外，回收式熱力燃燒系統(tǒng)（TAR）、蓄熱式催化燃燒系統(tǒng)（RCO）在部分企業(yè)得到使用，催化燃燒技術(shù)有少量企業(yè)使用。在國外回收式熱力燃燒系統(tǒng)（TAR）應(yīng)用較多。