馬鞍山供應(yīng)廢氣凈化治理生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2025-02-10 00:49:07
馬鞍山供應(yīng)廢氣凈化治理生產(chǎn)廠家
無機(jī)粉塵主要來自回收鍋爐、然料(油或煤)鍋爐和石灰窯。此類粉塵主要是硫酸鹽和碳酸鹽。揮發(fā)性有機(jī)化合物主要來自備料車間，如原木的干法剝皮鼓，蔗渣的干法除隨以及草類原料的加工和凈化過程，比方來自蒸煮放壓和廢液蒸發(fā)的不凝氣體。此外，造紙產(chǎn)生的污泥沉淀池也會因發(fā)酵產(chǎn)生臭氣。造紙制漿廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣治理可以采用光催化氧化法。處理原理是：惡臭氣體經(jīng)收集進(jìn)入凈化系統(tǒng)后，設(shè)備通過紫外光照射在納米TIO2光催化劑上產(chǎn)生電子空穴，與表而吸附的水份(H2O)和氧氣(O2)反應(yīng)生成氧化性很活潑的羥基自由基(OH-)和超氧離子自由基(O2-、O-)，對惡臭氣體進(jìn)行分解氧化反應(yīng)，使惡臭氣體物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無臭味的小分子物質(zhì)，生成水和二氧化碳，處理后的廢氣通過排氣管達(dá)標(biāo)排入大氣。
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在塑膠廢氣處理上的方式：在塑膠廢氣處理上，已經(jīng)形成了些有效的處理方式，但由于處理方式不同，在處理的效果上與優(yōu)缺點上也不相同，這幾種方法與催化氧化方法相比都具有一定的不足。催化氧化技術(shù)在塑膠廢氣處理也并不是單一使用的，在實際的處理過程中，需要采用多種處理方式配合使用的途徑，才能夠有效地對廢氣進(jìn)行處理。在以催化氧化技術(shù)為主的處理工藝中，氣體總的處理流程為先進(jìn)行廢氣的收集與預(yù)處理，然后對其進(jìn)行冷凝，接著對其進(jìn)行催化氧化，然后在達(dá)標(biāo)的情況下將廢氣進(jìn)行排放。
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毒性氣體的處理：1.處理毒性氣體時，工作人員需要戴防毒面具、手套等勞保護(hù)具與處理工作無關(guān)的人員，禁止進(jìn)入毒氣處理區(qū)。2.向大氣中直接排放少量毒性氣體，需要經(jīng)有關(guān)部門同意后選擇盡量偏僻的地方進(jìn)行，控制排出口的濃度應(yīng)稀釋到允許排放濃度以下。3.毒性氣體處理中采用的吸收劑和吸附劑，應(yīng)確保其有效性方可使用。
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一般選擇的順序是先選擇活性炭吸附，因為活性炭吸附的成本相對沸石分子篩小，且吸附效果非常好，應(yīng)用的范圍比較廣。只有在存在大分子聚合物、DMF等對活性炭容易造成堵塞失活的情況下，再考慮選擇沸石分子篩吸附;沸石分子篩的穩(wěn)定性和選擇性吸附較好。吸收法一般情況下已經(jīng)不會單獨采用，因為環(huán)保要求越來越高，吸收法已經(jīng)不能滿足環(huán)保要求，所以一般是作為輔助設(shè)備使用。破壞方案主要是針對廢氣成分比較復(fù)雜，濃度相對都比較低且回收價值不高的有機(jī)廢氣。這類廢氣因回收價值不高，所以一般采用直接采用破壞法凈化尾氣。采用破壞法的優(yōu)點是凈化干凈，且無二次污染。破壞方案主要包括沸石轉(zhuǎn)輪濃縮+RTO裝置、催化燃燒裝置、蓄熱式燃燒裝置以及低溫等離子體。轉(zhuǎn)輪濃縮+RTO/RCO主要是在廢氣量非常大，濃度低的情況下使用，通過濃縮，可以使廢氣濃度提高5-20倍，可以大大降低后處理的運行成本。低溫等離子主要適應(yīng)于防爆等級不高，氣量和濃度都適中的情況下使用，特別在除臭方面具有很好的效果。
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技術(shù)汽車涂裝行業(yè)，汽車涂裝行業(yè)的VOCs廢氣主要來自于噴涂、干燥過程的漆霧和有機(jī)溶劑。漆霧來源于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散。有機(jī)溶劑來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。噴涂環(huán)節(jié)，主要通過采用水性涂料、粉末涂料、高固體分涂料等環(huán)保型涂料以降低VOCs排放量。當(dāng)前，歐美國家所有新建涂裝線底涂均采用了電泳底漆或粉末涂料，中涂采用水性涂料或粉末涂料，面涂采用水性底色加高固體分清漆。汽車烘干廢氣控制技術(shù)以蓄熱式直接燃燒系統(tǒng)（RTO）為主，另外，回收式熱力燃燒系統(tǒng)（TAR）、蓄熱式催化燃燒系統(tǒng)（RCO）在部分企業(yè)得到使用，催化燃燒技術(shù)有少量企業(yè)使用。在國外回收式熱力燃燒系統(tǒng)（TAR）應(yīng)用較多。