連云港訂購voc廢氣處理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-07-01 01:09:27
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熱力燃燒法具有較高的效率，可以一次處理濃度較大的廢氣，但是處理過程也需要大量燃料消耗，且需要連續(xù)進(jìn)行，伴隨氮氧化物的排放，因此成本較高;生物處理法能夠處理較低濃度的廢氣，并且具有低成本的優(yōu)勢，但是在高濃度廢氣的處理效果上并不好，需要占用大量的空間，生物環(huán)境較難獲得，因此也不方便;催化氧化是一種在特定壓力和溫度條件下，運(yùn)用金屬材料作為催化劑，將橡膠廢氣中的物質(zhì)與空氣、氧氣等氧化劑物質(zhì)進(jìn)行氧化反應(yīng)的處理工藝，該種方法與上述兩種方法相比具有明顯的優(yōu)勢，它的處理效率很高，可以一次處理較高濃度的廢氣，并且不需要較高的溫度條件，成本也比較低廉，但是缺陷是隨著處理過程的進(jìn)行， 廢氣中會(huì)含有多種粒狀物使催化劑中毒，從而降低處理的效率。
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技術(shù)汽車涂裝行業(yè)，汽車涂裝行業(yè)的VOCs廢氣主要來自于噴涂、干燥過程的漆霧和有機(jī)溶劑。漆霧來源于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散。有機(jī)溶劑來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。噴涂環(huán)節(jié)，主要通過采用水性涂料、粉末涂料、高固體分涂料等環(huán)保型涂料以降低VOCs排放量。當(dāng)前，歐美國家所有新建涂裝線底涂均采用了電泳底漆或粉末涂料，中涂采用水性涂料或粉末涂料，面涂采用水性底色加高固體分清漆。汽車烘干廢氣控制技術(shù)以蓄熱式直接燃燒系統(tǒng)（RTO）為主，另外，回收式熱力燃燒系統(tǒng)（TAR）、蓄熱式催化燃燒系統(tǒng)（RCO）在部分企業(yè)得到使用，催化燃燒技術(shù)有少量企業(yè)使用。在國外回收式熱力燃燒系統(tǒng)（TAR）應(yīng)用較多。
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講光氧催化的優(yōu)點(diǎn)：(1)光氧催化氧化適合在常溫下將有機(jī)廢臭氣體完全氧化成無毒無害的物質(zhì)，適合處理高濃度、氣量大、穩(wěn)定性強(qiáng)的有毒有害氣體。(2)有效凈化：通過光催化氧化可直接將空氣中的有機(jī)廢臭氣體完全氧化成無毒無害的物質(zhì)，不留任何二次污染。(3)綠色能源：光催化氧化利用人工紫外線燈管產(chǎn)生的紫外光真空波作為能源來活化催化劑，驅(qū)動(dòng)氧化還原反應(yīng)，而且光催化劑在反應(yīng)過程中并不消耗，利用空氣中的不和氧作為原料產(chǎn)生氧化劑，有效地降解有毒有害廢臭氣體成為光催化節(jié)約能源的較大特點(diǎn)。
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無組織排放是石化行業(yè)VOCs排放的重要方式。講講它的主要三個(gè)來源：①生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)過程中存在不同程度的泄漏和人為排放問題。②在廢水集輸及處理系統(tǒng)的開放空間中，暫溶于廢水的VOCs會(huì)重新逸散，揮發(fā)到大氣中對環(huán)境產(chǎn)生二次影響。③輕質(zhì)油品及揮發(fā)性化學(xué)藥劑和溶劑貯存過程中的逸散也會(huì)產(chǎn)生VOCs。根據(jù)石油化工行業(yè)的典型特點(diǎn)，控制VOCs首先應(yīng)注重?zé)o組織排放的收集。一般使用多級技術(shù)串聯(lián)，集成冷凝、膜和吸附的回收工藝可以實(shí)現(xiàn)毫克級的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。目前大氣污染源中，有組織的排放在末端處理中基本可以得到處置，而無組織排放的污染則很難控制，末端治理有難以克服的弊病，比如風(fēng)向的改變也會(huì)影響VOCs的控制。所以VOCs的控制還是從源頭抓起，從生產(chǎn)工藝開始入手。